汽輪機(jī)是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械，又稱(chēng)蒸汽透平，主要用作發(fā)電用的原動(dòng)機(jī)，也可直接驅(qū)動(dòng)各種泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)和船舶螺旋槳等。
汽輪機(jī)是能將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的外燃回轉(zhuǎn)式機(jī)械，來(lái)自鍋爐的蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)后，依次經(jīng)過(guò)一 系列環(huán)形配置的噴嘴和動(dòng)葉，將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能，蒸汽在汽輪機(jī)中，以不同方式進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換，便構(gòu)成了不同工作原理的汽輪機(jī)。
 中科檢測(cè)鑒定所可以提供凝氣式汽輪機(jī)、背壓式汽輪機(jī)、抽氣式汽輪機(jī)等汽輪機(jī)質(zhì)量鑒定服務(wù)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)分析、產(chǎn)品負(fù)荷分析和產(chǎn)品質(zhì)量分析等方面做出準(zhǔn)確鑒定。

按照工作原理可以劃分為：沖動(dòng)式汽輪機(jī)和反動(dòng)式汽輪機(jī)兩種。
按照熱力特性可以劃分為：凝氣式汽輪機(jī)、背壓式汽輪機(jī)、抽氣式汽輪機(jī)、抽氣背壓式汽輪機(jī)和多壓式汽輪機(jī)。
按照主蒸汽壓力可以劃分為：低壓汽輪機(jī)、中壓汽輪機(jī)、高壓汽輪機(jī)、超高壓汽輪機(jī)、亞臨界壓力汽輪機(jī)、超臨界壓力汽輪機(jī)和超超臨界壓力汽輪機(jī)。

GB/T 8117-2014 汽輪機(jī)熱力性能驗(yàn)收試驗(yàn)規(guī)程
GB/T 28553-2012 汽輪機(jī) 蒸汽純度
GB/T 8732-2014 汽輪機(jī)葉片用鋼
GB/T 5578-2007 固定式發(fā)電用汽輪機(jī)規(guī)范
GB/T 28812-2012 地?zé)岚l(fā)電用汽輪機(jī)規(guī)范
GB/T 35688-2017 大型空冷汽輪機(jī)技術(shù)規(guī)范
GB/T 28559-2012 超臨界及超超臨界汽輪機(jī)　葉片
GB/T 13399-2012 汽輪機(jī)安全監(jiān)視裝置 技術(shù)條件
GB/T 22198-2008 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)驗(yàn)收試驗(yàn)
GB/T 36042-2018 超超臨界汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子體鍛件技術(shù)條件

某汽輪動(dòng)力公司為某電業(yè)公司提供一臺(tái)背壓汽輪機(jī)及附屬設(shè)備用于新增兩臺(tái)高溫高壓燃煤?jiǎn)?dòng)/備用、調(diào)峰鍋爐及一臺(tái)背壓機(jī)組工程，隨后設(shè)備被發(fā)現(xiàn)存在不符合技術(shù)協(xié)議約定的技術(shù)參數(shù)等質(zhì)量問(wèn)題，因此上訴至法院。
我司受法院委托，承擔(dān)本次涉案“汽輪機(jī)”質(zhì)量分析工作。
鑒定分析結(jié)果：
質(zhì)量分析專(zhuān)家組對(duì)涉案“汽輪機(jī)”的相關(guān)資料、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查勘驗(yàn)情況、檢驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了討論和綜合技術(shù)分析，作出以下質(zhì)量分析意見(jiàn)：
涉案“汽輪機(jī)”存在質(zhì)量缺陷，汽輪機(jī)雙層缸結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，實(shí)際效果與雙層缸缸體薄，啟動(dòng)響應(yīng)快的特點(diǎn)不相符，涉案汽輪機(jī)對(duì)高溫高壓進(jìn)汽參數(shù)的適應(yīng)性差，冷態(tài)啟動(dòng)條件下難以投入運(yùn)行，且影響機(jī)組使用壽命。